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汽車(chē)防撞預(yù)警系統(tǒng)功能構(gòu)成以及工作原理

作者:admin時(shí)間:2019-11-08

汽車(chē)防撞預(yù)警系統(tǒng)主要用于協(xié)助駕駛員避免高速、低速追尾,高速中無(wú)意識(shí)偏離車(chē)道,與行人碰撞等重大交通事故。車(chē)載毫米波雷達(dá)利用天線(xiàn)發(fā)射電磁波后,對(duì)前方或后方障礙物反射的回波進(jìn)行不斷檢測(cè),并通過(guò)雷達(dá)信號(hào)處理器進(jìn)行綜合分析,計(jì)算出與前方或后方障礙物的相對(duì)速度和距離,并生成警告息傳遞給汽車(chē)控制電路,由汽車(chē)控制電路控制汽車(chē)變速器和制動(dòng)器作出應(yīng)對(duì)動(dòng)作,從而避免發(fā)生碰撞。

汽車(chē)防撞預(yù)警系統(tǒng)功能構(gòu)成以及工作原理(圖1)

一、汽車(chē)防撞預(yù)警系統(tǒng)功能概述

汽車(chē)防撞預(yù)警系統(tǒng)主要用于協(xié)助駕駛員避免高速、低速追尾,高速中無(wú)意識(shí)偏離車(chē)道,與行人碰撞等重大交通事故。

像第三只眼一樣幫助駕駛員,持續(xù)不斷的檢測(cè)車(chē)輛前方道路狀況,系統(tǒng)可以識(shí)別判斷各種潛在的危險(xiǎn)情況,并通過(guò)不同的聲音和視覺(jué)提醒,以幫助駕駛員避免或減緩碰撞事故。

功能概述

1、車(chē)距監(jiān)測(cè)及預(yù)警:系統(tǒng)不間斷地監(jiān)測(cè)與前方車(chē)輛的距離,并根據(jù)與前方車(chē)輛的接近程度提供三種級(jí)別的車(chē)距監(jiān)測(cè)警報(bào);

2、汽車(chē)越線(xiàn)預(yù)警:在轉(zhuǎn)向燈沒(méi)有打開(kāi)的情況下,車(chē)輛穿過(guò)各種車(chē)道線(xiàn)前約0.5秒系統(tǒng)產(chǎn)生越線(xiàn)警報(bào);

3、前向碰撞預(yù)警:系統(tǒng)警示駕駛者與前方車(chē)輛即將發(fā)生碰撞。當(dāng)本車(chē)輛按當(dāng)前行駛速度與前方車(chē)輛的可能碰撞時(shí)間在 2.7秒內(nèi)時(shí),系統(tǒng)將產(chǎn)生聲、光警告;

4、其他功能:黑匣子功能、智能導(dǎo)航、休閑娛樂(lè)、雷達(dá)預(yù)警系統(tǒng)(可選)、胎壓監(jiān)測(cè)(可選)、數(shù)字電視(可選)、倒車(chē)后視(可選)。

二、汽車(chē)防撞預(yù)警系統(tǒng)構(gòu)成以及工作原理

1、什么是汽車(chē)防撞預(yù)警系統(tǒng)

汽車(chē)防撞預(yù)警系統(tǒng)主要用于協(xié)助駕駛員避免高速、低速追尾,高速中無(wú)意識(shí)偏離車(chē)道,與行人碰撞等重大交通事故。像第三只眼一樣幫助駕駛員,持續(xù)不斷的檢測(cè)車(chē)輛前方道路狀況,系統(tǒng)可以識(shí)別判斷各種潛在的危險(xiǎn)情況,并通過(guò)不同的聲音和視覺(jué)提醒,以幫助駕駛員避免或減緩碰撞事故。

2、汽車(chē)防撞預(yù)警系統(tǒng)的構(gòu)成

信號(hào)采集系統(tǒng):采用毫米波雷達(dá)、激光、聲納、紅外線(xiàn)、攝像頭等技術(shù)自動(dòng)測(cè)出本車(chē)速度、前車(chē)速度以及兩車(chē)之間的距離;

數(shù)據(jù)處理系統(tǒng):計(jì)算機(jī)芯片對(duì)兩車(chē)距離以及兩車(chē)的瞬時(shí)相對(duì)速度進(jìn)行處理后,判斷兩車(chē)的安全距離,如果兩車(chē)車(chē)距小于安全距離,數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出指令;另外一種是計(jì)算機(jī)芯片計(jì)算兩車(chē)碰撞時(shí)間(TTC)來(lái)計(jì)算危險(xiǎn)程度,進(jìn)而做出報(bào)警及剎車(chē)指令。

執(zhí)行機(jī)構(gòu):負(fù)責(zé)實(shí)施數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)發(fā)來(lái)的指令,發(fā)出警報(bào),提醒司機(jī)剎車(chē),如司機(jī)沒(méi)有執(zhí)行指令,執(zhí)行機(jī)構(gòu)將采取措施,比如關(guān)閉車(chē)窗、調(diào)整座椅位置、鎖死方向盤(pán)、自動(dòng)剎車(chē)等。

3、車(chē)載毫米波雷達(dá)技術(shù)原理

車(chē)載毫米波雷達(dá)利用天線(xiàn)發(fā)射電磁波后,對(duì)前方或后方障礙物反射的回波進(jìn)行不斷檢測(cè),并通過(guò)雷達(dá)信號(hào)處理器進(jìn)行綜合分析,計(jì)算出與前方或后方障礙物的相對(duì)速度和距離,并生成警告息傳遞給汽車(chē)控制電路,由汽車(chē)控制電路控制汽車(chē)變速器和制動(dòng)器作出應(yīng)對(duì)動(dòng)作,從而避免發(fā)生碰撞。米波雷達(dá)具有探測(cè)性能穩(wěn)定、作用距離較長(zhǎng)、環(huán)境適用性好等特點(diǎn)。與超聲波雷達(dá)相比,毫米波雷達(dá)具有體積小、質(zhì)量輕和空間分辨率高的特點(diǎn)。

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